74.9 kWh (313 лс) Electric 2025 - 2026
2025 - н.в.
- 313л.с. Мощность
- 5,9с 0–100 км/ч
- 200км/ч Максимум
- 450Н·м Момент
Технические характеристики
Базовая информация 10
| Марка | XPENG |
|---|---|
| Модель | P7+ |
| Поколение | P7+ |
| Модификация (двигатель) | 74.9 kWh (313 лс) Electric |
| Начало выпуска | Апрель, 2025 г |
| Оконч. выпуска | 2026 г |
| Архитектура силового агрегата | BEV (Электромобиль) |
| Тип кузова | Фастбек |
| Количество мест | 5 |
| Количество дверей | 5 |
Эксплуатационные характеристики 7
| Топливо | Электроэнергия |
|---|---|
| Время разгона 0 - 100 км/ч | 5.9 сек |
| Время разгона 0 - 62 mph | 5.9 сек |
| Время разгона 0 - 60 mph (Рассчитано auto-review.site) | 5.6 сек |
| Максимальная скорость | 200 км/ч 124 mph |
| Соотношение вес/мощность | 6.7 кг/лс, 150.2 лс/т |
| Соотношение вес/крутящий момент | 4.6 кг/Нм, 215.9 Нм/т |
Электромобили и гибриды 6
| Валовая емкость батареи | 74.9 кВтч |
|---|---|
| Напряжение аккумулятора | 800 В |
| Технология аккумулятора | Литий-железо-фосфатный (LiFePO4) |
| Расположение аккумулятора | Под полом |
| Запас хода на электротяге (CLTC) | 685 км 426 mi |
| Средний расход электроэнергии (CLTC) | 12.7 кВтч/100 км 20.44 kWh/100 mi 165 MPGe 7.9 км/кВтч 4.9 mi/кВтч |
Электродвигатель 1 7
| Мощность электродвигателя | 313 лс |
|---|---|
| Крутящий момент электрического двигателя | 450 Нм 332 lb.-ft. |
| Модель/код электродвигателя | TZ230XY01F57X |
| Расположение электродвигателя | На задней оси, поперечно |
| Тип электродвигателя | Синхронный |
| Мощность системы | 313 лс |
| Системный крутящий момент | 450 Нм 332 lb.-ft. |
Объем и вес 5
| Снаряженная масса автомобиля | 2084 кг 4594 lbs. |
|---|---|
| Допустимая полная масса | 2500 кг 5512 lbs. |
| Максимальная грузоподъемность | 416 кг 917 lbs. |
| Объем багажника минимальный | 725 л 25.6 cu. ft. |
| Объем багажника максимальный | 2221 л 78.4 cu. ft. |
Габариты 9
| Длина | 5056 мм 199.06 in. |
|---|---|
| Ширина | 1937 мм 76.26 in. |
| Высота | 1512 мм 59.53 in. |
| Колесная база | 3000 мм 118.11 in. |
| Колея передняя | 1638 мм 64.49 in. |
| Колея задняя | 1675 мм 65.94 in. |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) | 0.206 |
| Угол въезда | 14° |
| Угол съезда | 17° |
Трансмиссия, тормоза и подвеска 12
| Архитектура привода | Один электродвигатель приводит в движение задние колеса. |
|---|---|
| Привод | Задний привод |
| Количество передач и тип коробки передач | 1 скоростной автомат |
| Тип передней подвески | Спиральная пружина, Двойной поперечный рычаг, Поперечный стабилизатор |
| Тип задней подвески | Независимая многорычажная пружинная подвеска со стабилизатором |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Размер шин | 255/45 R20 |
| Размер дисков | 20 |
Другие комплектации P7+
| Комплектация | Мощность | КПП | Привод | 0–100 |
|---|---|---|---|---|
| 74.9 kWh (313 лс) Electric 2025 - 2026 | 313 л.с. | 1 скоростной автомат | Задний привод | 5,9 с |
| 76.3 kWh (313 лс) Electric 2024 - 2026 | 313 л.с. | 1 скоростной автомат | Задний привод | 5,9 с |
| 60.7 kWh (245 лс) Electric 2024 - 2026 | 245 л.с. | 1 скоростной автомат | Задний привод | 6,9 с |