Peugeot · 205 · 205 I (20A/C, facelift 1987) 3-door
1.4 i (75 лс) 1988 - 1998
1988 - н.в.
- 75л.с. Мощность
- 1 361см³ Объём
- 10,6с 0–100 км/ч
- 175км/ч Максимум
- 111Н·м Момент
Технические характеристики
Базовая информация 10
| Марка | Peugeot |
|---|---|
| Модель | 205 |
| Поколения | 205 I (20A/C, facelift 1987) 3-door |
| Модификация (двигатель) | 1.4 i (75 лс) |
| Начало выпуска | 1988 г |
| Оконч. выпуска | 1998 г |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Количество мест | 5 |
| Количество дверей | 3 |
Эксплуатационные характеристики 9
| Расход топлива в городе | 8.1 л/100 км 29 US mpg 34.9 UK mpg 12.3 км/л |
|---|---|
| Расход топлива на шоссе | 5.6 л/100 км 42 US mpg 50.4 UK mpg 17.9 км/л |
| Топливо | Бензин |
| Время разгона 0 - 100 км/ч | 10.6 сек |
| Время разгона 0 - 62 mph | 10.6 сек |
| Время разгона 0 - 60 mph (Рассчитано auto-review.site) | 10.1 сек |
| Максимальная скорость | 175 км/ч 109 mph |
| Соотношение мощность/вес | 10.8 кг/лс, 92.6 лс/тонна |
| Соотношение Крутящий момент/вес | 7.3 кг/Нм, 137 Нм/тонна |
Двигатель 17
| Мощность | 75 лс @ 5800 об./мин. |
|---|---|
| Мощность на литр рабочего объема | 55.1 лс/л |
| Крутящий момент | 111 Нм @ 3400 об./мин. 82 lb.-ft. @ 3400 об./мин. |
| Компоновка двигателя | переднее, поперечное |
| Модель/Код двигателя | TU3M |
| Объем двигателя | 1361 см3 83.05 cu. in. |
| Количество цилиндров | 4 |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Диаметр цилиндра | 75 мм 2.95 in. |
| Ход поршня | 77 мм 3.03 in. |
| Степень сжатия | 9.3:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Система впрыска топлива | Моновпрыск |
| Тип наддува | Безнаддувный двигатель |
| Газораспределительный механизм | OHC |
| Количество масла в двигателе | 3.2 л 3.38 US qt | 2.82 UK qt |
| охлаждающая жидкость | 5.8 л 6.13 US qt | 5.1 UK qt |
Объем и вес 7
| Снаряженная масса автомобиля | 810 кг 1786 lbs. |
|---|---|
| Допустимая полная масса | 1275 кг 2811 lbs. |
| Максимальная грузоподъемность | 465 кг 1025 lbs. |
| Объем багажника минимальный | 216 л 7.6 cu. ft. |
| Объем багажника максимальный | 564 л 19.9 cu. ft. |
| Объем топливного бака | 50 л 13.21 US gal | 11 UK gal |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12% | 800 кг 1764 lbs. |
Габариты 8
| Длина | 3705 мм 145.87 in. |
|---|---|
| Ширина | 1560 мм 61.42 in. |
| Высота | 1375 мм 54.13 in. |
| Колесная база | 2420 мм 95.28 in. |
| Колея передняя | 1350 мм 53.15 in. |
| Колея задняя | 1300 мм 51.18 in. |
| Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx) | 0.35 |
| Диаметр разворота | 10.5 м 34.45 ft. |
Трансмиссия, тормоза и подвеска 10
| Архитектура привода | ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля. |
|---|---|
| Привод | Передний привод |
| Количество передач и тип коробки передач | 5 ступенчатая механика |
| Тип передней подвески | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Тип задней подвески | Торсион |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Размер шин | 165/70 R13 |
| Размер дисков | 13 |
Другие комплектации 205 I (20A/C, facelift 1987) 3-door
| Комплектация | Мощность | КПП | Привод | 0–100 |
|---|---|---|---|---|
| 1.9 GTI (130 лс) 1987 - 1998 | 130 л.с. | 5 ступенчатая механика | Передний привод | 7,8 с |
| 1.6 GTI (113 лс) 1987 - 1989 | 113 л.с. | 5 ступенчатая механика | Передний привод | 9,1 с |
| 1.3 Rallye (101 лс) 1987 - 1990 | 101 л.с. | 5 ступенчатая механика | Передний привод | 9,6 с |
| 1.6 (80 лс) Automatic 1987 - 1989 | 80 л.с. | 4 скоростной автомат | Передний привод | 13,6 с |
| 1.8 D (78 лс) 1990 - 1997 | 78 л.с. | 5 ступенчатая механика | Передний привод | 12,2 с |
| 1.4 i (75 лс) 1988 - 1998 | 75 л.с. | 5 ступенчатая механика | Передний привод | 10,6 с |
| 1.8 D (59 лс) 1987 - 1990 | 59 л.с. | 5 ступенчатая механика | Передний привод | 15,1 с |
| 1.1 (55 лс) 1987 - 1990 | 55 л.с. | 5 ступенчатая механика | Передний привод | 14,6 с |
| 1.0 (45 лс) 1987 - 1995 | 45 л.с. | 4 ступенчатая механика | Передний привод | 18,8 с |