Citroen · C3 · C3 IV (Phase I, 2024)
1.2 (110 лс) Mild Hybrid e-DCS 2025 -
2024 - н.в.
- 110л.с. Мощность
- 1см³ Объём
- 160км/ч Максимум
- 5л/100 км Расход
- 6Н·м Момент
Технические характеристики
Общая информация 35
| Какой тип кузова у Citroen C3 IV (Phase I, 2024)? | Кроссовер, 5 дверей, 5 мест |
|---|---|
| Какой расход топлива у Citroen C3 IV (Phase I, 2024) 1.2 (110 Hp) Mild Hybrid e-DCS? | 5 л/100 км 47 US mpg 56.5 UK mpg 20 км/л |
| Какова экологичность Citroen C3 1.2 (110 Hp) Mild Hybrid e-DCS? | 114 г/км CO2Euro 6e |
| Насколько быстро ездит 2025 C3 IV (Phase I, 2024) 1.2 (110 Hp) Mild Hybrid e-DCS? | 160 км/ч | 99.42 mph0-100 км/ч: 9.9 сек0-60 mph: 9.4 сек |
| Какова мощность Citroen C3 Кроссовер 2025 1.2 (110 Hp) Mild Hybrid e-DCS? | 110 лс, 205 Нм151.2 lb.-ft. |
| Каков объем двигателя у Citroen C3 Кроссовер 2025 1.2 (110 Hp) Mild Hybrid e-DCS? | 1.2 л1199 см373.17 cu. in. |
| Сколько цилиндров у двигателя 2025 Citroen 1.2 (110 Hp) Mild Hybrid e-DCS? | 3, Рядный |
| Какой привод у Citroen C3 IV (Phase I, 2024) Кроссовер 2025 1.2 (110 Hp) Mild Hybrid e-DCS? | Передний привод. MHEV (мягкий, легкий гибридный электромобиль). ДВС и электродвигатель приводят в движение передние колеса автомобиля с возможностью движения в полностью электрическом или смешанном режиме. |
| Какова длина 2025 Citroen C3 Кроссовер? | 4015 мм158.07 in. |
| Какова ширина 2025 Citroen C3 Кроссовер? | 1755 мм69.09 in. |
| Какова снаряженная масса 2025 Citroen C3 IV (Phase I, 2024) 1.2 (110 Hp) Mild Hybrid e-DCS? | 1252-1279 кг2760.19 - 2819.71 lbs. |
| Какова максимально допустимая масса 2025 Citroen C3 IV (Phase I, 2024) 1.2 (110 Hp) Mild Hybrid e-DCS? | 1750 кг3858.09 lbs. |
| Каков объем багажника у 2025 Citroen C3 Кроссовер? | 310 л10.95 cu. ft. |
| Марка | Citroen |
| Модель | C3 |
| Поколения | C3 IV (Phase I, 2024) |
| Модификация (двигатель) | 1.2 (110 лс) Mild Hybrid e-DCS |
| Начало выпуска | Апрель, 2025 г |
| Архитектура силового агрегата | MHEV (мягкий, легкий гибридный электромобиль) |
| Тип кузова | Кроссовер |
| Количество мест | 5 |
| Количество дверей | 5 |
| Расход топлива, Комбинированная (WLTP) | 5 л/100 км 47 US mpg56.5 UK mpg20 км/л |
| Выбросы CO2 (WLTP) | 114 г/км |
| Топливо | Бензин |
| Время разгона 0 - 100 км/ч | 9.9 сек |
| Время разгона 0 - 62 mph | 9.9 сек |
| Время разгона 0 - 60 mph (Рассчитано auto-review.site) | 9.4 сек |
| Максимальная скорость | 160 км/ч 99.42 mph |
| Экологический стандарт | Euro 6e |
| Соотношение мощность/вес | 11.4 кг/лс, 87.9 лс/тонна |
| Соотношение Крутящий момент/вес | 6.1 кг/Нм, 163.7 Нм/тонна |
| Валовая емкость батареи | 0.89 кВтч |
| Напряжение аккумулятора | 48 В |
| Технология аккумулятора | Литий-ионный (Li-Ion) |
Электродвигатель 1 45
| Мощность электродвигателя | 21 лс |
|---|---|
| Расположение электродвигателя | Интегрирован в трансмиссию |
| Тип электродвигателя | Синхронный |
| Мощность системы | 110 лс |
| Мощность | 101 лс @ 5500 об./мин. |
| Мощность на литр рабочего объема | 84.2 лс/л |
| Крутящий момент | 205 Нм @ 1750 об./мин. 151.2 lb.-ft. @ 1750 об./мин. |
| Компоновка двигателя | переднее, поперечное |
| Модель/Код двигателя | HN09 |
| Объем двигателя | 1199 см3 73.17 cu. in. |
| Количество цилиндров | 3 |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Тип наддува | Турбонаддув, Интеркулер |
| Количество масла в двигателе | 3.5 л 3.7 US qt | 3.08 UK qt |
| Спецификация моторного масла | Войдите, чтобы увидеть. |
| Системы двигателя | Система Старт-СтопПротивосажевый фильтр |
| Снаряженная масса автомобиля | 1252-1279 кг 2760.19 - 2819.71 lbs. |
| Допустимая полная масса | 1750 кг 3858.09 lbs. |
| Максимальная грузоподъемность | 471-498 кг 1038.38 - 1097.9 lbs. |
| Объем багажника минимальный | 310 л 10.95 cu. ft. |
| Объем топливного бака | 44 л 11.62 US gal | 9.68 UK gal |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12% | 600 кг 1322.77 lbs. |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы | 600 кг 1322.77 lbs. |
| Допустимая прицепное скачать | 65 кг 143.3 lbs. |
| Длина | 4015 мм 158.07 in. |
| Ширина с закрытыми зеркалами | 1755 мм 69.09 in. |
| Ширина в том числе зеркала | 1813 мм 71.38 in. |
| Высота | 1577 мм 62.09 in. |
| Колесная база | 2540 мм 100 in. |
| Колея передняя | 1498 мм 58.98 in. |
| Колея задняя | 1518 мм 59.76 in. |
| передний свес | 790 мм 31.1 in. |
| задний свес | 685 мм 26.97 in. |
| Архитектура привода | ДВС и электродвигатель приводят в движение передние колеса автомобиля с возможностью движения в полностью электрическом или смешанном режиме. |
| Привод | Передний привод |
| Количество передач и тип коробки передач | 6 скоростной автомат e-DCS |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Размер шин | 205/55 R16 90T; 205/50 R17 90T |
| Размер дисков | 16; 17 |
Другие комплектации C3 IV (Phase I, 2024)
| Комплектация | Мощность | КПП | Привод | 0–100 |
|---|---|---|---|---|
| e-C3 30.3 kWh (113 лс) Urban Range 2025 - | 113 л.с. | — | Передний привод. BEV (Электромобиль). Один электродвигатель приводит в движение передние колеса. | — |
| e-C3 44 kWh (113 лс) Standard Range 2024 - | 113 л.с. | — | Передний привод. BEV (Электромобиль). Один электродвигатель приводит в движение передние колеса. | — |
| 1.2 (110 лс) Mild Hybrid e-DCS 2025 - | 110 л.с. | — | Передний привод. MHEV (мягкий, легкий гибридный электромобиль). ДВС и электродвигатель приводят в движение передние колеса автомобиля с возможностью движения в полностью электрическом или смешанном режиме. | — |
| 1.2 (101 лс) Mild Hybrid e-DCS 2024 - 2025 | 101 л.с. | — | Передний привод. MHEV (мягкий, легкий гибридный электромобиль). ДВС и электродвигатель приводят в движение передние колеса автомобиля с возможностью движения только в смешанном режиме. | — |
| 1.2 PureTech (101 лс) 2024 - | 101 л.с. | — | Передний привод. Двигатель внутреннего сгорания. ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля. | — |