Audi · Q5 · Q5 III Sportback (GU)
2.0 TFSI (299 лс) e-hybrid quattro ultra S tronic 2025 -
- 299л.с. Мощность
- 2 000см³ Объём
- 250км/ч Максимум
- 2,5л/100 км Расход
- 350Н·м Момент
Технические характеристики
Общая информация 44
| Какой тип кузова у Audi Q5 III Sportback (GU)? | SUV, 5 дверей, 5 мест |
|---|---|
| Какой расход топлива у Audi Q5 III Sportback (GU) 2.0 TFSI (299 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 2.5-8.2 л/100 км 94.1 - 28.7 US mpg 113 - 34.4 UK mpg 40 - 12.2 км/л |
| Какова экологичность Audi Q5 2.0 TFSI (299 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 56-75 г/км CO2Euro 6e |
| Каков запас хода только на электротяге у 2.0 TFSI (299 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 82-100 км50.95 - 62.14 mi |
| Какой расход электроэнергии у Audi Q5 III Sportback (GU) 2.0 TFSI (299 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 15.5-16.8 кВтч/100 км24.94 - 27.04 kWh/100 mi135 - 125 MPGe6.5 - 6 км/кВтч4 - 3.7 mi/кВтч |
| Насколько быстро ездит 2025 Q5 III Sportback (GU) 2.0 TFSI (299 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 250 км/ч | 155.34 mph0-100 км/ч: 6.2 сек0-60 mph: 5.9 сек |
| Какова мощность Audi Q5 SUV 2025 2.0 TFSI (299 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 299 лс, 450 Нм331.9 lb.-ft. |
| Каков объем двигателя у Audi Q5 SUV 2025 2.0 TFSI (299 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 2.0 л1984 см3121.07 cu. in. |
| Сколько цилиндров у двигателя 2025 Audi 2.0 TFSI (299 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 4, Рядный |
| Какой привод у Audi Q5 III Sportback (GU) SUV 2025 2.0 TFSI (299 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | Полный привод. РHEV (плагин гибридный электромобиль). ДВС и электродвигатель перманентно приводят в движение передние колеса автомобиля с возможностью движения в полностью электрическом или смешанном режиме, и, если необходимо, через электрически или механически управляемую муфту, приводятся в движение задние колеса. |
| Какова длина 2025 Audi Q5 SUV? | 4717 мм185.71 in. |
| Какова ширина 2025 Audi Q5 SUV? | 1900 мм74.8 in. |
| Какова снаряженная масса 2025 Audi Q5 III Sportback (GU) 2.0 TFSI (299 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 2150 кг4739.94 lbs. |
| Какова максимально допустимая масса 2025 Audi Q5 III Sportback (GU) 2.0 TFSI (299 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 2735 кг6029.64 lbs. |
| Каков объем багажника у 2025 Audi Q5 SUV? | 433 - 1300 л15.29 - 45.91 cu. ft. |
| Марка | Audi |
| Модель | Q5 |
| Поколения | Q5 III Sportback (GU) |
| Модификация (двигатель) | 2.0 TFSI (299 лс) e-hybrid quattro ultra S tronic |
| Начало выпуска | Июнь, 2025 г |
| Архитектура силового агрегата | РHEV (плагин гибридный электромобиль) |
| Тип кузова | SUV |
| Количество мест | 5 |
| Количество дверей | 5 |
| Расход топлива, Комбинированная (WLTP) | 2.5-8.2 л/100 км 94.1 - 28.7 US mpg113 - 34.4 UK mpg40 - 12.2 км/л |
| Выбросы CO2 (WLTP) | 56-75 г/км |
| Топливо | Гибридный - Бензин / электроэнергии |
| Время разгона 0 - 100 км/ч | 6.2 сек |
| Время разгона 0 - 62 mph | 6.2 сек |
| Время разгона 0 - 60 mph (Рассчитано auto-review.site) | 5.9 сек |
| Максимальная скорость | 250 км/ч, Электронно ограниченная 155.34 mph |
| Экологический стандарт | Euro 6e |
| Соотношение мощность/вес | 7.2 кг/лс, 139.1 лс/тонна |
| Соотношение Крутящий момент/вес | 4.8 кг/Нм, 209.3 Нм/тонна |
| Валовая емкость батареи | 25.9 кВтч |
| Чистая (полезная) емкость батареи | 20.7 кВтч |
| Напряжение аккумулятора | 400 В |
| Технология аккумулятора | Литий-ионный (Li-Ion) |
| Расположение аккумулятора | Под багажником |
| Мощность при рекуперации | 88 кВт |
| Запас хода на электротяге (WLTP) | 82-100 км 50.95 - 62.14 mi |
| Средний расход электроэнергии (WLTP) | 15.5-16.8 кВтч/100 км 24.94 - 27.04 kWh/100 mi135 - 125 MPGe6.5 - 6 км/кВтч4 - 3.7 mi/кВтч |
| Максимальная скорость (только электрический привод) | 140 км/ч 86.99 mph |
| Зарядные порты | Войдите, чтобы увидеть. |
Электродвигатель 1 59
| Мощность электродвигателя | 143 лс |
|---|---|
| Крутящий момент электрического двигателя | 350 Нм 258.15 lb.-ft. |
| Расположение электродвигателя | Между двигателем внутреннего сгорания и коробкой передач |
| Тип электродвигателя | Синхронный |
| Мощность системы | 299 лс |
| Системный крутящий момент | 450 Нм 331.9 lb.-ft. |
| Мощность | 252 лс @ 5000-6000 об./мин. |
| Мощность на литр рабочего объема | 127 лс/л |
| Крутящий момент | 380 Нм @ 1600-4500 об./мин. 280.27 lb.-ft. @ 1600-4500 об./мин. |
| Компоновка двигателя | переднее, продольное |
| Объем двигателя | 1984 см3 121.07 cu. in. |
| Количество цилиндров | 4 |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Диаметр цилиндра | 82.5 мм 3.25 in. |
| Ход поршня | 92.8 мм 3.65 in. |
| Степень сжатия | 10.5:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Тип наддува | Турбонаддув, Интеркулер |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Количество масла в двигателе | 6 л 6.34 US qt | 5.28 UK qt |
| охлаждающая жидкость | 20.1 л 21.24 US qt | 17.69 UK qt |
| Системы двигателя | Система Старт-СтопПротивосажевый фильтр |
| Снаряженная масса автомобиля | 2150 кг 4739.94 lbs. |
| Допустимая полная масса | 2735 кг 6029.64 lbs. |
| Максимальная грузоподъемность | 585 кг 1289.7 lbs. |
| Объем багажника минимальный | 433 л 15.29 cu. ft. |
| Объем багажника максимальный | 1300 л 45.91 cu. ft. |
| Объем топливного бака | 55 л 14.53 US gal | 12.1 UK gal |
| Максимальная нагрузка на крышу | 50 кг 110.23 lbs. |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 8% | 2000 кг 4409.25 lbs. |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12% | 2000 кг 4409.25 lbs. |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы | 750 кг 1653.47 lbs. |
| Допустимая прицепное скачать | 100 кг 220.46 lbs. |
| Длина | 4717 мм 185.71 in. |
| Ширина | 1900 мм 74.8 in. |
| Ширина в том числе зеркала | 2155 мм 84.84 in. |
| Высота | 1622-1657 мм 63.86 - 65.24 in. |
| Колесная база | 2820 мм 111.02 in. |
| Колея передняя | 1621 мм 63.82 in. |
| Колея задняя | 1613 мм 63.5 in. |
| передний свес | 936 мм 36.85 in. |
| задний свес | 961 мм 37.83 in. |
| Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx) | 0.31 |
| Диаметр разворота | 12 м 39.37 ft. |
| Угол въезда | 17.1° |
| Угол съезда | 24.7° |
| Архитектура привода | ДВС и электродвигатель перманентно приводят в движение передние колеса автомобиля с возможностью движения в полностью электрическом или смешанном режиме, и, если необходимо, через электрически или механически управляемую муфту, приводятся в движение задние колеса. |
| Привод | Полный привод |
| Количество передач и тип коробки передач | 7 скоростной автомат S tronic |
| Тип передней подвески | Независимая многорычажная подвеска, Поперечный стабилизатор |
| Тип задней подвески | Независимая многорычажная подвеска, Поперечный стабилизатор |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 360 мм |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые, 330 мм |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Размер шин | 235/60 R18; 235/55 R19; 255/45 R20; 255/40 R21 |
| Размер дисков | 8J x 18; 8J x 19; 8J x 20; 8.5J x 21 |
Другие комплектации Q5 III Sportback (GU)
| Комплектация | Мощность | КПП | Привод | 0–100 |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 TFSI (367 лс) e-hybrid quattro ultra S tronic 2025 - | 367 л.с. | — | Полный привод. РHEV (плагин гибридный электромобиль). ДВС и электродвигатель перманентно приводят в движение передние колеса автомобиля с возможностью движения в полностью электрическом или смешанном режиме, и, если необходимо, через электрически или механически управляемую муфту, приводятся в движение задние колеса. | — |
| 2.0 TFSI (299 лс) e-hybrid quattro ultra S tronic 2025 - | 299 л.с. | — | Полный привод. РHEV (плагин гибридный электромобиль). ДВС и электродвигатель перманентно приводят в движение передние колеса автомобиля с возможностью движения в полностью электрическом или смешанном режиме, и, если необходимо, через электрически или механически управляемую муфту, приводятся в движение задние колеса. | — |
| 3.0 TDI V6 (299 лс) Mild Hybrid plus quattro ultra S tronic 2025 - | 299 л.с. | — | Полный привод. MHEV (мягкий, легкий гибридный электромобиль). ДВС и электродвигатель перманентно приводят в движение передние колеса автомобиля с возможностью движения в полностью электрическом или смешанном режиме, и, если необходимо, через электрически или механически управляемую муфту, приводятся в движение задние колеса. | — |
| 2.0 TFSI (268 лс) quattro S tronic 2025 - | 268 л.с. | — | Полный привод. Двигатель внутреннего сгорания. ДВС приводит в движение передние колеса перманентно, а при необходимости задние колеса приводятся в движении через электрическую или механически управляемую муфту. | — |
| 2.0 TDI (204 лс) Mild Hybrid plus quattro ultra S tronic 2024 - | 204 л.с. | — | Полный привод. MHEV (мягкий, легкий гибридный электромобиль). ДВС и электродвигатель перманентно приводят в движение передние колеса автомобиля с возможностью движения в полностью электрическом или смешанном режиме, и, если необходимо, через электрически или механически управляемую муфту, приводятся в движение задние колеса. | — |
| 2.0 TFSI (204 лс) Mild Hybrid plus S tronic 2024 - | 204 л.с. | — | Передний привод. MHEV (мягкий, легкий гибридный электромобиль). ДВС и электродвигатель приводят в движение передние колеса автомобиля с возможностью движения в полностью электрическом или смешанном режиме. | — |
| 2.0 TFSI (204 лс) Mild Hybrid plus quattro ultra S tronic 2024 - | 204 л.с. | — | Полный привод. MHEV (мягкий, легкий гибридный электромобиль). ДВС и электродвигатель перманентно приводят в движение передние колеса автомобиля с возможностью движения в полностью электрическом или смешанном режиме, и, если необходимо, через электрически или механически управляемую муфту, приводятся в движение задние колеса. | — |