Audi · A6 · A6 Limousine (C9)
2.0 TFSI (299 лс) e-hybrid quattro ultra S tronic 2025 -
- 299л.с. Мощность
- 2 000см³ Объём
- 250км/ч Максимум
- 2,1л/100 км Расход
- 350Н·м Момент
Технические характеристики
Общая информация 44
| Какой тип кузова у Audi A6 Limousine (C9)? | Седан, 4 дверей, 5 мест |
|---|---|
| Какой расход топлива у Audi A6 Limousine (C9) 2.0 TFSI (299 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 2.1-7.5 л/100 км 112 - 31.4 US mpg 134.5 - 37.7 UK mpg 47.6 - 13.3 км/л |
| Какова экологичность Audi A6 2.0 TFSI (299 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 48-63 г/км CO2Euro 6e |
| Каков запас хода только на электротяге у 2.0 TFSI (299 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 88-106 км54.68 - 65.87 mi |
| Какой расход электроэнергии у Audi A6 Limousine (C9) 2.0 TFSI (299 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 15-16.1 кВтч/100 км24.14 - 25.91 kWh/100 mi140 - 130 MPGe6.7 - 6.2 км/кВтч4.1 - 3.9 mi/кВтч |
| Насколько быстро ездит 2025 A6 Limousine (C9) 2.0 TFSI (299 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 250 км/ч | 155.34 mph0-100 км/ч: 6 сек0-60 mph: 5.7 сек |
| Какова мощность Audi A6 Седан 2025 2.0 TFSI (299 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 299 лс, 450 Нм331.9 lb.-ft. |
| Каков объем двигателя у Audi A6 Седан 2025 2.0 TFSI (299 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 2.0 л1984 см3121.07 cu. in. |
| Сколько цилиндров у двигателя 2025 Audi 2.0 TFSI (299 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 4, Рядный |
| Какой привод у Audi A6 Limousine (C9) Седан 2025 2.0 TFSI (299 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | Полный привод. РHEV (плагин гибридный электромобиль). ДВС и электродвигатель перманентно приводят в движение передние колеса автомобиля с возможностью движения в полностью электрическом или смешанном режиме, и, если необходимо, через электрически или механически управляемую муфту, приводятся в движение задние колеса. |
| Какова длина 2025 Audi A6 Седан? | 4999 мм196.81 in. |
| Какова ширина 2025 Audi A6 Седан? | 1875 мм73.82 in. |
| Какова снаряженная масса 2025 Audi A6 Limousine (C9) 2.0 TFSI (299 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 2130 кг4695.85 lbs. |
| Какова максимально допустимая масса 2025 Audi A6 Limousine (C9) 2.0 TFSI (299 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? | 2740 кг6040.67 lbs. |
| Каков объем багажника у 2025 Audi A6 Седан? | 354 л12.5 cu. ft. |
| Марка | Audi |
| Модель | A6 |
| Поколения | A6 Limousine (C9) |
| Модификация (двигатель) | 2.0 TFSI (299 лс) e-hybrid quattro ultra S tronic |
| Начало выпуска | Май, 2025 г |
| Архитектура силового агрегата | РHEV (плагин гибридный электромобиль) |
| Тип кузова | Седан |
| Количество мест | 5 |
| Количество дверей | 4 |
| Расход топлива, Комбинированная (WLTP) | 2.1-7.5 л/100 км 112 - 31.4 US mpg134.5 - 37.7 UK mpg47.6 - 13.3 км/л |
| Выбросы CO2 (WLTP) | 48-63 г/км |
| Топливо | Гибридный - Бензин / электроэнергии |
| Время разгона 0 - 100 км/ч | 6 сек |
| Время разгона 0 - 62 mph | 6 сек |
| Время разгона 0 - 60 mph (Рассчитано auto-review.site) | 5.7 сек |
| Максимальная скорость | 250 км/ч, Электронно ограниченная 155.34 mph |
| Экологический стандарт | Euro 6e |
| Соотношение мощность/вес | 7.1 кг/лс, 140.4 лс/тонна |
| Соотношение Крутящий момент/вес | 4.7 кг/Нм, 211.3 Нм/тонна |
| Валовая емкость батареи | 25.9 кВтч |
| Чистая (полезная) емкость батареи | 20.7 кВтч |
| Напряжение аккумулятора | 400 В |
| Технология аккумулятора | Литий-ионный (Li-Ion) |
| Расположение аккумулятора | Под багажником |
| Мощность при рекуперации | 88 кВт |
| Запас хода на электротяге (WLTP) | 88-106 км 54.68 - 65.87 mi |
| Средний расход электроэнергии (WLTP) | 15-16.1 кВтч/100 км 24.14 - 25.91 kWh/100 mi140 - 130 MPGe6.7 - 6.2 км/кВтч4.1 - 3.9 mi/кВтч |
| Максимальная скорость (только электрический привод) | 140 км/ч 86.99 mph |
| Зарядные порты | Войдите, чтобы увидеть. |
Электродвигатель 1 58
| Мощность электродвигателя | 143 лс |
|---|---|
| Крутящий момент электрического двигателя | 350 Нм 258.15 lb.-ft. |
| Расположение электродвигателя | Между двигателем внутреннего сгорания и коробкой передач |
| Тип электродвигателя | Синхронный |
| Мощность системы | 299 лс |
| Системный крутящий момент | 450 Нм 331.9 lb.-ft. |
| Мощность | 252 лс @ 5000-6500 об./мин. |
| Мощность на литр рабочего объема | 127 лс/л |
| Крутящий момент | 380 Нм @ 1600-4500 об./мин. 280.27 lb.-ft. @ 1600-4500 об./мин. |
| Компоновка двигателя | переднее, продольное |
| Объем двигателя | 1984 см3 121.07 cu. in. |
| Количество цилиндров | 4 |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Диаметр цилиндра | 82.5 мм 3.25 in. |
| Ход поршня | 92.8 мм 3.65 in. |
| Степень сжатия | 10.5:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Тип наддува | Турбонаддув, Интеркулер |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Количество масла в двигателе | 6 л 6.34 US qt | 5.28 UK qt |
| охлаждающая жидкость | 20.1 л 21.24 US qt | 17.69 UK qt |
| Системы двигателя | Система Старт-СтопПротивосажевый фильтр |
| Снаряженная масса автомобиля | 2130 кг 4695.85 lbs. |
| Допустимая полная масса | 2740 кг 6040.67 lbs. |
| Максимальная грузоподъемность | 610 кг 1344.82 lbs. |
| Объем багажника минимальный | 354 л 12.5 cu. ft. |
| Объем топливного бака | 46 л 12.15 US gal | 10.12 UK gal |
| Максимальная нагрузка на крышу | 100 кг 220.46 lbs. |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 8% | 2000 кг 4409.25 lbs. |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12% | 2000 кг 4409.25 lbs. |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы | 750 кг 1653.47 lbs. |
| Допустимая прицепное скачать | 95 кг 209.44 lbs. |
| Длина | 4999 мм 196.81 in. |
| Ширина | 1875 мм 73.82 in. |
| Ширина в том числе зеркала | 2099 мм 82.64 in. |
| Высота | 1452 мм 57.17 in. |
| Колесная база | 2923 мм 115.08 in. |
| Колея передняя | 1626 мм 64.02 in. |
| Колея задняя | 1610 мм 63.39 in. |
| передний свес | 938 мм 36.93 in. |
| задний свес | 1138 мм 44.8 in. |
| Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx) | 0.26 |
| Диаметр разворота | 12.4 м 40.68 ft. |
| Угол въезда | 14.4° |
| Угол съезда | 16.8° |
| Архитектура привода | ДВС и электродвигатель перманентно приводят в движение передние колеса автомобиля с возможностью движения в полностью электрическом или смешанном режиме, и, если необходимо, через электрически или механически управляемую муфту, приводятся в движение задние колеса. |
| Привод | Полный привод |
| Количество передач и тип коробки передач | 7 скоростной автомат S tronic |
| Тип передней подвески | Спиральная пружина, Независимая многорычажная подвеска, Поперечный стабилизатор, Пневматическая подвеска - опция |
| Тип задней подвески | Независимая многорычажная пружинная подвеска со стабилизатором, Пневматическая подвеска - опция |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 360 мм |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые, 350 мм |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов)4 поворотных колеса (задние поворотные колеса) |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Размер шин | 225/55 R18 |
| Размер дисков | 8J x 18 |
Другие комплектации A6 Limousine (C9)
| Комплектация | Мощность | КПП | Привод | 0–100 |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 TFSI (367 лс) e-hybrid quattro ultra S tronic 2025 - | 367 л.с. | — | Полный привод. РHEV (плагин гибридный электромобиль). ДВС и электродвигатель перманентно приводят в движение передние колеса автомобиля с возможностью движения в полностью электрическом или смешанном режиме, и, если необходимо, через электрически или механически управляемую муфту, приводятся в движение задние колеса. | — |
| 3.0 TFSI V6 (367 лс) Mild Hybrid plus quattro ultra S tronic 2025 - | 367 л.с. | — | Полный привод. MHEV (мягкий, легкий гибридный электромобиль). ДВС и электродвигатель перманентно приводят в движение передние колеса автомобиля с возможностью движения в полностью электрическом или смешанном режиме, и, если необходимо, через электрически или механически управляемую муфту, приводятся в движение задние колеса. | — |
| 3.0 TFSI V6 (362 лс) quattro S tronic 2025 - | 362 л.с. | — | Полный привод. Двигатель внутреннего сгорания. ДВС приводит в движение передние колеса перманентно, а при необходимости задние колеса приводятся в движении через электрическую или механически управляемую муфту. | — |
| 2.0 TFSI (299 лс) e-hybrid quattro ultra S tronic 2025 - | 299 л.с. | — | Полный привод. РHEV (плагин гибридный электромобиль). ДВС и электродвигатель перманентно приводят в движение передние колеса автомобиля с возможностью движения в полностью электрическом или смешанном режиме, и, если необходимо, через электрически или механически управляемую муфту, приводятся в движение задние колеса. | — |
| 3.0 TDI V6 (299 лс) Mild Hybrid plus quattro ultra S tronic 2025 - | 299 л.с. | — | Полный привод. MHEV (мягкий, легкий гибридный электромобиль). ДВС и электродвигатель перманентно приводят в движение передние колеса автомобиля с возможностью движения в полностью электрическом или смешанном режиме, и, если необходимо, через электрически или механически управляемую муфту, приводятся в движение задние колеса. | — |
| 2.0 TDI (204 лс) Mild Hybrid plus S tronic 2025 - | 204 л.с. | — | Передний привод. MHEV (мягкий, легкий гибридный электромобиль). ДВС и электродвигатель приводят в движение передние колеса автомобиля с возможностью движения в полностью электрическом или смешанном режиме. | — |
| 2.0 TDI (204 лс) Mild Hybrid plus quattro ultra S tronic 2025 - | 204 л.с. | — | Полный привод. MHEV (мягкий, легкий гибридный электромобиль). ДВС и электродвигатель перманентно приводят в движение передние колеса автомобиля с возможностью движения в полностью электрическом или смешанном режиме, и, если необходимо, через электрически или механически управляемую муфту, приводятся в движение задние колеса. | — |
| 2.0 TFSI (204 лс) S tronic 2025 - | 204 л.с. | — | Передний привод. Двигатель внутреннего сгорания. ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля. | — |